คำนวณระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า

คำนวณระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า

คุณสามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลเพียงใด ค้นหาคำตอบด้วยเครื่องคำนวณระยะทางและสถานการณ์การใช้งานจริง

เลือก Range Rover ของคุณ
RANGE ROVER ELECTRIC
ระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองสูงสุด 600 กิโลเมตร†† ตามมาตรฐาน WLTP สำหรับวัตถุประสงค์ด้านภาษีและการเปรียบเทียบ

ระยะทางที่ขับขี่ได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

0% 100%
0กิโลเมตร*
จำนวนวันระหว่างการชาร์จแต่ละครั้ง
คุณขับรถวันละกี่กิโลเมตร? (สูงสุด 402 กิโลเมตร)
0% 100%
คำนวณจำนวนวันโดยอ้างอิงช่วงระดับการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหมาะสมตามคำแนะนำที่ 10%–80%
สัดส่วนการเดินทางของคุณในแต่ละสภาพแวดล้อมต่อไปนี้เป็นเท่าใด?
ในเมือง 40%
ชนบท 46%
ทางหลวง 14%
อุณหภูมิภายนอกอยู่ที่เท่าใด?
16 °C
-12 °C 43 °C
มีผู้โดยสารกี่คน?
1
1 5
การปรับอุณหภูมิห้องโดยสารล่วงหน้า
ระบบควบคุมอุณหภูมิ
ขนาดล้อ
ขนาดล้อแตกต่างกันไปตามรุ่นรถ

เพิ่มระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าให้สูงสุดได้อย่างไร

ภาพประกอบไอคอนแบบเวกเตอร์

การปรับอุณหภูมิห้องโดยสารล่วงหน้า

ปรับอุณหภูมิห้องโดยสารให้อุ่นหรือเย็นก่อนออกเดินทางด้วยระบบปรับอุณหภูมิล่วงหน้า เมื่อเสียบปลั๊ก Range Rover จะใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟหลักแทนแบตเตอรี่ ช่วยสงวนพลังงานและเพิ่มระยะทางในการขับขี่ให้สูงสุด
ภาพประกอบ Land Rover: มาตรวัดความเร็วพร้อมเข็มสีเขียวอ่อนชี้ไปยังช่วงปลายของมาตรวัด

ความเร็วในการขับขี่

การเดินทางด้วยความเร็วคงที่ แทนการใช้ความเร็วสูงพร้อมเร่งความเร็วอย่างรุนแรงและเบรกกะทันหันบ่อยครั้ง จะช่วยรักษาระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า
ภาพประกอบ Land Rover: คำว่า “ECO” สีเขียวอ่อนอยู่ข้างเทอร์โมมิเตอร์แนวตั้ง พร้อมลูกศรชี้ขึ้นและลง

โหมด ECO

โหมด Eco คือวิธีง่าย ๆ ในการเพิ่มระยะทางขับขี่ให้เหมาะสมตลอดการเดินทาง โดยปรับการตั้งค่าบางรายการ เช่น อุณหภูมิห้องโดยสารและการหมุนเวียนอากาศ เพื่อประหยัดพลังงานและเพิ่มระยะทางขับขี่สูงสุด
ภาพรองเท้ากำลังกดแป้นเหยียบ พร้อมลูกศรวงกลมและสัญลักษณ์สายฟ้าที่สื่อถึงการสร้างพลังงานกลับคืน

ระบบชาร์จพลังงานกลับจากการเบรก

เมื่อยกเท้าออกจากคันเร่ง ระบบเบรกสร้างพลังงานกลับอัจฉริยะจะชะลอรถอย่างนุ่มนวล พร้อมเปลี่ยนพลังงานที่เกิดขึ้นกลับมาใช้เพื่อเพิ่มระยะทางจากแบตเตอรี่ การเหยียบเบรกจะช่วยเพิ่มปริมาณพลังงานที่นำกลับมาใช้ได้
ภาพประกอบไอคอนแบบเวกเตอร์

การปรับอุณหภูมิห้องโดยสารล่วงหน้า

ปรับอุณหภูมิห้องโดยสารให้อุ่นหรือเย็นก่อนออกเดินทางด้วยระบบปรับอุณหภูมิล่วงหน้า เมื่อเสียบปลั๊ก Range Rover จะใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟหลักแทนแบตเตอรี่ ช่วยสงวนพลังงานและเพิ่มระยะทางในการขับขี่ให้สูงสุด
ภาพประกอบ Land Rover: มาตรวัดความเร็วพร้อมเข็มสีเขียวอ่อนชี้ไปยังช่วงปลายของมาตรวัด

ความเร็วในการขับขี่

การเดินทางด้วยความเร็วคงที่ แทนการใช้ความเร็วสูงพร้อมเร่งความเร็วอย่างรุนแรงและเบรกกะทันหันบ่อยครั้ง จะช่วยรักษาระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า
ภาพประกอบ Land Rover: คำว่า “ECO” สีเขียวอ่อนอยู่ข้างเทอร์โมมิเตอร์แนวตั้ง พร้อมลูกศรชี้ขึ้นและลง

โหมด ECO

โหมด Eco คือวิธีง่าย ๆ ในการเพิ่มระยะทางขับขี่ให้เหมาะสมตลอดการเดินทาง โดยปรับการตั้งค่าบางรายการ เช่น อุณหภูมิห้องโดยสารและการหมุนเวียนอากาศ เพื่อประหยัดพลังงานและเพิ่มระยะทางขับขี่สูงสุด
ภาพรองเท้ากำลังกดแป้นเหยียบ พร้อมลูกศรวงกลมและสัญลักษณ์สายฟ้าที่สื่อถึงการสร้างพลังงานกลับคืน

ระบบชาร์จพลังงานกลับจากการเบรก

เมื่อยกเท้าออกจากคันเร่ง ระบบเบรกสร้างพลังงานกลับอัจฉริยะจะชะลอรถอย่างนุ่มนวล พร้อมเปลี่ยนพลังงานที่เกิดขึ้นกลับมาใช้เพื่อเพิ่มระยะทางจากแบตเตอรี่ การเหยียบเบรกจะช่วยเพิ่มปริมาณพลังงานที่นำกลับมาใช้ได้

สำรวจโลกแห่งพลังงานไฟฟ้าต่อ

มุมมองด้านข้างของ Range Rover ใหม่ขณะเชื่อมต่อสายชาร์จ

การชาร์จที่บ้าน

วิธีที่สะดวกและง่ายดายที่สุด เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกการเดินทาง
Range Rover Sport สี Eiger Grey Satin ณ สถานีชาร์จ

การชาร์จสาธารณะ

ค้นหาสถานี ชาร์จ และชำระค่าบริการระหว่างการเดินทางได้ง่ายกว่าที่เคย
มุมมองด้านหลังของ Range Rover ขณะขับขี่แบบออฟโรด

เส้นทางสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

เรามุ่งมั่นสู่การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2039
มุมมองด้านข้างของ Range Rover ใหม่ขณะเชื่อมต่อสายชาร์จ

การชาร์จที่บ้าน

วิธีที่สะดวกและง่ายดายที่สุด เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกการเดินทาง
Range Rover Sport สี Eiger Grey Satin ณ สถานีชาร์จ

การชาร์จสาธารณะ

ค้นหาสถานี ชาร์จ และชำระค่าบริการระหว่างการเดินทางได้ง่ายกว่าที่เคย
มุมมองด้านหลังของ Range Rover ขณะขับขี่แบบออฟโรด

เส้นทางสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

เรามุ่งมั่นสู่การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2039

††ตัวเลขที่แสดงเป็นผลจากการทดสอบอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตตามกฎหมายของสหภาพยุโรป โดยชาร์จแบตเตอรี่เต็ม ใช้เพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น ตัวเลขจากการใช้งานจริงอาจแตกต่างกัน ปริมาณการปล่อย CO2 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การใช้พลังงาน และระยะทาง อาจแตกต่างกันตามปัจจัยต่าง ๆ เช่น รูปแบบการขับขี่ สภาพแวดล้อม น้ำหนักบรรทุก ขนาดล้อ อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้ง เส้นทางจริง และสภาพแบตเตอรี่ ตัวเลขระยะทางอ้างอิงจากรถยนต์รุ่นผลิตจริงบนเส้นทางมาตรฐาน


‡ระยะทางจริงอาจแตกต่างกันตามปัจจัยต่าง ๆ เช่น รูปแบบการขับขี่ สภาพแวดล้อม จำนวนผู้โดยสารและน้ำหนักสัมภาระ ขนาดล้อ อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้ง การตั้งค่ารถยนต์ เส้นทางจริง และสภาพแบตเตอรี่