คุณสามารถอัปเดตรถ Land Rover ของคุณได้ผ่านระบบ Pivi Pro การอัปเดตจะช่วยให้รถของคุณมีฟีเจอร์ล่าสุด และเสถียรภาพสูงสุดในทุกระบบ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายใน และระบบความบันเทิง บางการอัปเดตด้านความปลอดภัยยังสามารถทำได้ผ่านระบบ Over-the-Air
เมื่อการอัปเดตถูกดาวน์โหลดมาไว้ในรถครบถ้วนและพร้อมติดตั้งแล้ว ไอคอนแจ้งเตือนจะแสดงขึ้นพร้อมลิงก์ “เรียนรู้เพิ่มเติม” ที่จะพาคุณไปยังหน้าการตั้งค่าการอัปเดต
คุณจะได้รับการแจ้งเตือนแบบป๊อปอัพเมื่อดับเครื่อง เพื่อขอให้คุณยืนยันการติดตั้งอัปเดต
เมื่อคุณยอมรับการอัปเดตแล้ว ระบบจะให้คุณเลือกว่าจะ “อัปเดตทันที” หรือ “กำหนดเวลา”
กรุณาตรวจสอบว่ารถอยู่ในพื้นที่ที่มีสัญญาณเครือข่ายดี (Wi-Fi หรืออินเทอร์เน็ตมือถือ)
หากคุณต้องการตั้งเวลาอัปเดต ให้เลือก “กำหนดเวลา” แล้วตั้งวันที่ เวลา แล้วกดตกลง หากต้องการอัปเดตทันที ให้กด “อัปเดตทันที”
ก่อนทำการอัปเดต โปรดปิดหน้าต่างทั้งหมด ล็อกรถ และตั้งระบบกันขโมยตามระยะเวลาที่ระบุในการแจ้งเตือนแบบป๊อปอัป
หากเลือกอัปเดตตอนนี้ รถยนต์จะรอ 10 นาทีก่อนเริ่มกระบวนการอัปเดต การสตาร์ทรถยนต์ในช่วงเวลานี้จะยกเลิกความพยายามในการอัปเดต เมื่อกำหนดเวลาแล้ว รถยนต์จะเริ่มการอัปเดตตามเวลาที่กำหนด
รถยนต์จะทำการตรวจสอบความปลอดภัยก่อนที่จะติดตั้งการอัปเดต ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:
หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขใดๆ การอัปเดตจะไม่ดำเนินการต่อ หน้าจออัปเดตซอฟต์แวร์จะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขปัญหานี้ก่อนที่จะลองอีกครั้ง
หากเป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมด รถยนต์จะเริ่มการอัปเดต
ในระหว่างการอัปเดต ท่านจะไม่สามารถใช้งานรถยนต์ได้ กระบวนการนี้อาจใช้เวลาประมาณ 30-90 นาที ระบบส่วนใหญ่ของรถยนต์จะไม่สามารถใช้งานได้ในระหว่างการอัปเดต แต่ท่านจะยังสามารถล็อก/ปลดล็อก และเข้าถึงตัวรถได้ สำหรับรถยนต์ที่มีมือจับประตูแบบซ่อน โปรดดูคู่มือผู้ใช้สำหรับวิธีการใช้งาน
เมื่อคุณกลับมาที่รถ ระบบทั้งหมดจะเริ่มทำงานพร้อมกับซอฟต์แวร์ใหม่ ระบบจะแจ้งเตือนว่าการอัปเดตสำเร็จแล้ว หน้าจอการอัปเดตจะแสดงหมายเลขเวอร์ชันใหม่ พร้อมข้อความสรุปการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงทั้งหมด
ไม่มีสิ่งใดผิดปกติ หน้าจอนี้จะยังคงว่างเปล่าจนกว่าท่านจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over The Air (SOTA) ครั้งแรก การอัปเดตใดๆ ที่ดำเนินการโดยผู้จำหน่ายจะไม่ปรากฏบนหน้าจอนี้
รถยนต์ใหม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ของเราและส่งคืนเวอร์ชันซอฟต์แวร์ของ ECU ทั้งหมด ซึ่งจะแจ้งให้ระบบรวมรถยนต์ของท่านในการอัปเดตครั้งถัดไป หากจำเป็นต้องมีการอัปเดต
ไม่ รถยนต์ทุกคันต้องทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ตามลำดับ เนื่องจากเราสามารถอัปเดตโมดูลส่วนใหญ่ในรถยนต์ของท่านได้ การอัปเดตแต่ละครั้งขึ้นอยู่กับการอัปเดตครั้งก่อนหน้าเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความเข้ากันได้ของระบบ
หลังจากการอัปเดต อาจมีระยะเวลารอก่อนที่รถยนต์ของท่านจะได้รับการอัปเดตครั้งถัดไป เนื่องจากระบบจะจัดลำดับการอัปเดตเป็นชุด
12V – สำหรับการอัปเดตขนาดใหญ่บางรายการ เราต้องการให้แบตเตอรี่ 12V มีระดับประจุไฟสูง หากปัญหานี้เกิดขึ้น โปรดขับรถยนต์ของท่านเป็นระยะเวลานานขึ้นก่อนที่จะลองอัปเดตอีกครั้ง เพื่อให้รถยนต์มีเวลาชาร์จแบตเตอรี่ 12V
เงื่อนไขเบื้องต้นถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าการอัปเดตจะดำเนินการเมื่อรถยนต์อยู่ในสถานะที่ปลอดภัยเท่านั้น
ในระหว่างการอัปเดต ส่วนประกอบ SOTA ทั้งหมดรองรับกลไกความปลอดภัยอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
การอัปเดตนี้เตรียมระบบสำหรับคุณสมบัติใหม่และการปรับปรุงประสิทธิภาพที่จะมาถึง
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
การอัปเดตนี้เตรียมระบบสำหรับคุณสมบัติใหม่และการปรับปรุงประสิทธิภาพที่จะมาถึง
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของ SOTA (Software Over The Air - การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)
โปรดทราบ: หากรถยนต์เสียบปลั๊กอยู่แต่ไม่ได้ชาร์จ ท่านจะต้องตั้งเวลาการอัปเดตให้ตรงกับเวลาที่รถยนต์ตั้งเวลาชาร์จไว้ หรือถอดสายชาร์จ การอัปเดตแบบไร้สายไม่สามารถดำเนินการได้ขณะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว 'DC'
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้ปรับปรุงเสถียรภาพของจอแสดงผลผู้ขับขี่ (แผงหน้าปัด) และแก้ไขปัญหาการตั้งค่าการแสดงผลที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยความเร็วเริ่มต้น
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่วนติดต่อผู้ใช้ทั่วไปหลายประการ รวมถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะดังต่อไปนี้ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของท่าน
การอัปเดตนี้ยังปรับปรุงคุณสมบัติและระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน:
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากติดตั้งการอัปเดตแล้ว โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้เตรียมระบบสำหรับคุณสมบัติใหม่และการปรับปรุงประสิทธิภาพที่จะมาถึง
ด้วยความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของเราในการปรับปรุงรถยนต์ของท่าน การอัปเดตนี้จึงนำมาซึ่งการยกระดับระบบต่างๆ ดังนี้:
ระบบควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง (HV):
เปลี่ยนแปลงการควบคุมสลักล็อกสายชาร์จเพื่อลดโอกาสที่สลักล็อกจะไม่ตอบสนอง
เปลี่ยนแปลงลักษณะการทำงานของไฟ LED แสดงสถานะการชาร์จ
ระบบเสียง:
การปรับเทียบทั่วไปและการปรับแต่งระดับเสียงของระบบ รวมถึงการแก้ไขปัญหาที่เสียงอาจดังผ่านช่องลำโพงที่ไม่ถูกต้อง
ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Braking System):
รถยนต์ที่ไม่มีกล้องรอบคัน:
เพิ่มการแสดงภาพด้านหลังโดยอัตโนมัติเมื่อรถยนต์ถอยหลัง พร้อมการปรับปรุงประสิทธิภาพทั่วไปอื่นๆ
ระบบส่งกำลัง:
รถยนต์ PHEV ที่ติดตั้ง Belt Integrated Starters:
แก้ไขปัญหาที่อาจส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทช้า
รถยนต์ Defender เครื่องยนต์ V8:
ปรับปรุงระบบตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
Jaguar I-PACE (เฉพาะรุ่น 21MY – รวมอยู่ในรุ่นที่ใหม่กว่าแล้ว):
ปรับปรุงความแม่นยำในการคาดการณ์ระยะทางในสภาพอากาศหนาวเย็น
ปรับปรุงการรองรับ Charge Now
การชาร์จตามเวลาที่กำหนดใช้งานได้ข้ามวันแล้ว
ปรับปรุงการประมาณระยะทางสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 20 นิ้ว
ปรับปรุงผลกระทบของการประมาณระยะทางที่ได้รับอิทธิพลจากระบบควบคุมอุณหภูมิของรถยนต์
อัปเดตการประมาณระยะทางบ่อยขึ้น ป้องกันการลดลงของระยะทางที่ไม่คาดคิดเมื่อค่าระยะทางเหลือน้อย
รถยนต์ Defender และ Discovery เครื่องยนต์ 6 สูบ:
แก้ไขปัญหาที่เซ็นเซอร์ O2 อาจส่งผลให้ไฟเตือนเครื่องยนต์แสดงผลอย่างไม่ถูกต้อง
รถยนต์อื่นๆ ทั้งหมด:
ปรับปรุงระบบส่งกำลังทั่วไป
ในการอัปเดตครั้งนี้ ทีมงาน Driving Assistance และ Vehicle Dynamics ของเราได้ทำการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบควบคุมรถยนต์หลายระบบ ส่งผลให้รถยนต์มีความนุ่มนวลในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบช่วยบังคับพวงมาลัย / ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน (โปรดทราบ: การปรับปรุงบางส่วนด้านล่างนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์ที่มีเฉพาะระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลนเท่านั้น):
ระบบช่วยบังคับพวงมาลัยที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นสำหรับการจัดวางถนนที่มีการเปลี่ยนทิศทาง การแบ่งเลน และการเปลี่ยนเส้นจราจร
ปรับปรุงการประมวลผลภาพสำหรับการประเมินพื้นผิวถนน
อัปเดตการปรับเทียบเพื่อปรับปรุงคุณภาพและความสม่ำเสมอของช่องทางเดินรถ ส่งผลให้การบังคับเลี้ยวในขณะเข้าโค้งนุ่มนวลยิ่งขึ้น
ปรับปรุงการตรวจจับขอบถนน
ปรับปรุงการประมวลผลภาพที่เกี่ยวข้องกับรูปทรงของเส้นจราจรหลายรายการ เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการตรวจจับผิดพลาด
ปรับปรุงการจัดการทางแยกที่ไม่มีเส้นจราจร
ระบบเบรกฉุกเฉิน:
ปรับปรุงประสิทธิภาพทั่วไป
ระบบจดจำป้ายจราจร:
ปรับปรุงประสิทธิภาพทั่วไปในการจดจำป้าย
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ:
ปรับปรุงการตรวจจับรถยนต์ที่สวนมา เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการรบกวนสายตาผู้ขับขี่ที่สวนมาโดยไม่ตั้งใจ
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า:
ปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถยนต์:
ปรับปรุงการควบคุมรถขณะขับขี่ออฟโรด ระบบกันสะเทือนทั่วไป และการควบคุมตัวถัง (เฉพาะ Range Rover และ Range Rover Sport)
โปรดทราบ: ความพร้อมใช้งานของคุณสมบัติอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถยนต์ ปีที่ผลิต และตลาด
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าหลังจากการอัปเดต ท่านอาจพบความไม่สม่ำเสมอในการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ในช่วงเวลาสั้นๆ
รถยนต์ PHEV และ BEV เท่านั้น: การอัปเดตซอฟต์แวร์ต้องมีประจุแบตเตอรี่อย่างน้อย 25%
ทุกรุ่น
สำคัญ – การเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับโปรไฟล์
สำหรับตลาดที่รองรับบัญชี InControl:
เพื่อให้มีความยืดหยุ่นและโอกาสที่มากขึ้นในการอัปเดตในอนาคต มีความจำเป็นต้องพัฒนาระบบโปรไฟล์ใหม่ (หลังจากอัปเดตจะเรียกว่าบัญชี)
โปรดทราบ: เฉพาะการตั้งค่าส่วนตัวและจุดหมายปลายทางที่บันทึกไว้ในโปรไฟล์ที่เชื่อมโยงกับบัญชี InControl ที่ลงชื่อเข้าใช้ก่อนการอัปเดตนี้เท่านั้นที่จะยังคงอยู่ โปรไฟล์ที่ไม่ได้เชื่อมโยงกับบัญชี InControl ที่ลงชื่อเข้าใช้จะต้องสร้างใหม่หลังจากการอัปเดต
สำหรับตลาดที่ไม่รองรับบัญชี InControl:
ระบบโปรไฟล์จะไม่ได้รับการรองรับอีกต่อไปหลังจากการอัปเดตนี้ ดังนั้นโปรไฟล์ส่วนตัวจะไม่สามารถเข้าถึงได้อีกต่อไป เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ การอัปเดตนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติใหม่ที่สำคัญหลายประการดังนี้:
คุณสมบัติใหม่
คุณสมบัติที่เราปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลง
โปรดทราบ: ความพร้อมใช้งานของคุณสมบัติอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถยนต์ ปีที่ผลิต และตลาด
การตรวจสอบ/จัดการสถานะของเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูง (แบตเตอรี่หลัก) ที่ได้รับการปรับปรุง นี่เป็นการอัปเดตที่จำเป็นและเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขการเรียกคืนเพื่อความปลอดภัย H441
สำคัญ – การเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับโปรไฟล์
สำหรับตลาดที่รองรับบัญชี InControl: เพื่อให้มีความยืดหยุ่นและโอกาสที่มากขึ้นในการอัปเดตในอนาคต มีความจำเป็นต้องพัฒนาระบบโปรไฟล์ใหม่ (หลังจากอัปเดตจะเรียกว่าบัญชี)
โปรดทราบ: เฉพาะการตั้งค่าส่วนตัวและจุดหมายปลายทางที่บันทึกไว้ในโปรไฟล์ที่เชื่อมโยงกับบัญชี InControl ที่ลงชื่อเข้าใช้ก่อนการอัปเดตนี้เท่านั้นที่จะยังคงอยู่
โปรไฟล์ที่ไม่ได้เชื่อมโยงกับบัญชี InControl ที่ลงชื่อเข้าใช้จะต้องสร้างใหม่หลังจากการอัปเดต สำหรับตลาดที่ไม่รองรับบัญชี InControl: ระบบโปรไฟล์จะไม่ได้รับการรองรับอีกต่อไปหลังจากการอัปเดตนี้ ดังนั้นโปรไฟล์ส่วนตัวจะไม่สามารถเข้าถึงได้อีกต่อไป
เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ การอัปเดตนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติใหม่ที่สำคัญหลายประการดังนี้:
คุณสมบัติใหม่
คุณสมบัติที่เราปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลง
โปรดทราบ: ความพร้อมใช้งานของคุณสมบัติอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถยนต์ ปีที่ผลิต และตลาด
6-Cylinder petrol - ปรับปรุงการควบคุมระบบส่งกำลังเพื่อลดความเสี่ยงของการลังเล และปรับปรุงการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ออกซิเจน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 20/21/22
6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22/23
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 22/23/24 6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงคุณภาพเสียง ซึ่งแก้ไขปัญหา
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ Gateway Module (GWM) รุ่นปี 24
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
6-Cylinder petrol - ปรับปรุงการควบคุมระบบส่งกำลังเพื่อลดความเสี่ยงของการลังเล และปรับปรุงการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ออกซิเจน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงคุณภาพเสียง ซึ่งแก้ไขปัญหา
ปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ Gateway Module (GWM) รุ่นปี 24
6-Cylinder petrol - ปรับปรุงการควบคุมระบบส่งกำลังเพื่อลดความเสี่ยงของการลังเล และปรับปรุงการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ออกซิเจน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
4-Cylinder diesel - ปรับปรุงระบบจ่ายน้ำยา AdBlue (Diesel exhaust fluid - DEF) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงคุณภาพเสียง ซึ่งแก้ไขปัญหา
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 22/23/24
ปรับปรุงการวินิจฉัยอินเวอร์เตอร์ Electric Power Inverter Converter Control Module B (EPIC B) รุ่นปี 23
ปรับปรุงการวินิจฉัย Fuel Pump Driver Module (FPDM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ Gateway Module (GWM) รุ่นปี 24
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
4-Cylinder diesel - ปรับปรุงระบบจ่ายน้ำยา AdBlue (Diesel exhaust fluid - DEF) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 21/22/23/24
ปรับปรุงการวินิจฉัยอินเวอร์เตอร์ Electric Power Inverter Converter Control Module B (EPIC B) รุ่นปี 21/22/23/24
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ระดับประจุไฟสูงมาก โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
อัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการอัปเดต Software over the air (SOTA) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงการวินิจฉัย Fuel Pump Driver Module (FPDM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ Gateway Module (GWM) รุ่นปี 24
4-Cylinder petrol - ปรับปรุงการวินิจฉัย โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 24
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
4-Cylinder diesel - ปรับปรุงระบบจ่ายน้ำยา AdBlue (Diesel exhaust fluid - DEF) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 21/22/23/24
ปรับปรุงการวินิจฉัยอินเวอร์เตอร์ Electric Power Inverter Converter Control Module B (EPIC B) รุ่นปี 21/22/23/24
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ระดับประจุไฟสูงมาก โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
อัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการอัปเดต Software over the air (SOTA) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 21/22
ปรับปรุงการวินิจฉัย Fuel Pump Driver Module (FPDM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ Gateway Module (GWM) รุ่นปี 24
4-Cylinder petrol - ปรับปรุงการวินิจฉัย โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 24
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
ปรับปรุงการวินิจฉัยสำหรับการใช้งานรถยนต์ในที่สูง โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 22/23
6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 22/23
ปรับปรุงความเร็วในการเรียนรู้การปรับตัวหลังจากการอัปเดตรถยนต์เพื่อให้โหมด EV พร้อมใช้งานเร็วขึ้น ปรับปรุงการทำงานของฮีตเตอร์เสริมในสภาพแวดล้อมที่หนาวจัด ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการอัปเดต SOTA (software over the air) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 22/23/24
เพิ่มคำเตือนใหม่แจ้งเตือนหากเบาะหลังไม่ได้ล็อกอย่างถูกต้อง และคำเตือนสีเหลืองขั้นแรกใหม่เพื่อระบุระดับน้ำมันต่ำก่อนคำเตือนสีแดง สำหรับผู้ใช้ SV เท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่า Range Rover SV ทุกรุ่นแสดงภาพเคลื่อนไหวโลโก้ SV บนแผงหน้าปัดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ Instrument Panel Cluster B (IPCB) รุ่นปี 22/23
ปรับปรุงความทนทานของ Electric Power Inverter Converter Control Module 'E' (EPICE) สำหรับระบบ Electric Active Roll Control (EARC) รุ่นปี 23/24
ปรับปรุงการวินิจฉัยและปรับปรุงการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นของห้องโดยสารและแบตเตอรี่ดีขึ้น Heating Ventilation Air Conditioning (HVAC) รุ่นปี 22/23/24
ปรับปรุงคุณภาพเสียง ซึ่งแก้ไขปัญหา
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
ปรับปรุงการวินิจฉัยสำหรับการใช้งานรถยนต์ในที่สูง โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 22/23
6-Cylinder diesel - ปรับปรุงความทนทานของระบบส่งกำลัง ลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโหมดพลังงานระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน ปรับปรุงการป้องกันฮาร์ดแวร์แบตเตอรี่ 12V ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 22/23
ปรับปรุงความเร็วในการเรียนรู้การปรับตัวหลังจากการอัปเดตรถยนต์เพื่อให้โหมด EV พร้อมใช้งานเร็วขึ้น ปรับปรุงการทำงานของฮีตเตอร์เสริมในสภาพแวดล้อมที่หนาวจัด ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการอัปเดต SOTA (software over the air) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รุ่นปี 23
ปรับปรุงความทนทานในการชาร์จเพื่อความเข้ากันได้และประสิทธิภาพในการชาร์จ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (BCCM) รุ่นปี 22/23/24
เพิ่มคำเตือนใหม่แจ้งเตือนหากเบาะหลังไม่ได้ล็อกอย่างถูกต้อง และคำเตือนสีเหลืองขั้นแรกใหม่เพื่อระบุระดับน้ำมันต่ำก่อนคำเตือนสีแดง สำหรับผู้ใช้ SV เท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่า Range Rover SV ทุกรุ่นแสดงภาพเคลื่อนไหวโลโก้ SV บนแผงหน้าปัดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ Instrument Panel Cluster B (IPCB) รุ่นปี 22/23
ปรับปรุงความทนทานของ Electric Power Inverter Converter Control Module 'E' (EPICE) สำหรับระบบ Electric Active Roll Control (EARC) รุ่นปี 23/24
ปรับปรุงการวินิจฉัยและปรับปรุงการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นของห้องโดยสารและแบตเตอรี่ดีขึ้น Heating Ventilation Air Conditioning (HVAC) รุ่นปี 22/23/24
ปรับปรุงคุณภาพเสียง ซึ่งแก้ไขปัญหา
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การอัปเดตนี้ปรับปรุงความแข็งแกร่งและความสามารถในการวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ 24MY NC11/V8
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B (PCMB)
โมดูลควบคุมระบบเกียร์ (TCM)
โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ (BECM)
โมดูลควบคุมอินเวอร์เตอร์แปลงผันพลังงานไฟฟ้า (EPIC)
การอัปเดตนี้ปรับปรุงความแข็งแกร่งและความสามารถในการวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ 24MY NC11/V8
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B (PCMB)
โมดูลควบคุมระบบเกียร์ (TCM)
โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ (BECM)
โมดูลควบคุมอินเวอร์เตอร์แปลงผันพลังงานไฟฟ้า (EPIC)
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การปรับปรุงระบบสาระบันเทิง PIVI PRO
ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่อไปนี้
PHEV เท่านั้น: โปรดทราบว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ท่านอาจพบความไม่สะดวกในการใช้งานระบบ EV หลังจากอัปเดตเสร็จสิ้น โปรดถอดสายชาร์จรถยนต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีระดับประจุไฟขั้นต่ำ 25% ก่อนเริ่มการอัปเดต
หากคุณพบปัญหาการตัดการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto อย่างกะทันหัน โปรดเปิดใหม่โดยใช้ไอคอน Android Auto จาก App-drawer หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ผ่าน Bluetooth หากไม่สามารถกู้คืนโดยอัตโนมัติ
H473 การทำงานของระบบน้ำยาไอเสียดีเซล - อัปเดต (เฉพาะรุ่น X760 24MY):
รถยนต์จำนวนหนึ่งจำเป็นต้องได้รับการอัปเดตเพื่อให้มั่นใจว่าระบบ DEF (Diesel Exhaust Fluid - หรือที่เรียกว่า AdBlue) ทำงานตามที่คาดหวังเมื่อระดับน้ำยา DEF เหลือน้อย การอัปเดตนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เมื่อน้ำยา DEF หมดเกลี้ยง และจะมีการแสดงคำเตือนสุดท้ายเมื่อไม่มีน้ำยา DEF จนกว่าจะมีการเติมน้ำยา DEF ในปริมาณที่เพียงพอ
N867 การทำงานของระบบน้ำยาไอเสียดีเซล - อัปเดต (เฉพาะรุ่น L560 24MY):
รถยนต์จำนวนหนึ่งจำเป็นต้องได้รับการอัปเดตเพื่อให้มั่นใจว่าระบบ DEF (Diesel Exhaust Fluid - หรือที่เรียกว่า AdBlue) ทำงานตามที่คาดหวังเมื่อระดับน้ำยา DEF เหลือน้อย การอัปเดตนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เมื่อน้ำยา DEF หมดเกลี้ยง และจะมีการแสดงคำเตือนสุดท้ายเมื่อไม่มีน้ำยา DEF จนกว่าจะมีการเติมน้ำยา DEF ในปริมาณที่เพียงพอ
โปรดทราบ: เมื่อการอัปเดตนี้เสร็จสิ้นแล้ว ท่านไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้จำหน่ายของท่านเกี่ยวกับปัญหาที่กล่าวมาข้างต้น
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ้างอิงถึงประกาศเรียกคืนอย่างเป็นทางการฉบับที่ 'H473/ N867' สำหรับข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน
N810 - การเรียกคืนกรณีไฟหน้าไม่ทำงาน - อัปเดต
จากการประเมินและปรับปรุงคุณภาพรถยนต์ Range Rover และ Range Rover Sport อย่างต่อเนื่อง พบปัญหาที่อาจส่งผลให้ไฟหน้าข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างไม่ทำงาน
การอัปเดตซอฟต์แวร์ที่สำคัญนี้สำหรับชุดควบคุมไฟหน้าจะป้องกันความเป็นไปได้ของการเกิดปัญหาดังกล่าว ดังนั้นจึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้ดำเนินการอัปเดตนี้โดยเร็วที่สุด
โปรดทราบ: เมื่อการอัปเดตนี้เสร็จสิ้นแล้ว ท่านไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้จำหน่ายของท่านเกี่ยวกับปัญหาที่กล่าวมาข้างต้น
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ้างอิงถึงประกาศเรียกคืนอย่างเป็นทางการฉบับที่ N810 สำหรับข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน
*การอัปเดตในอนาคตจะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้า BEV สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ได้ขณะชาร์จไฟ