กรวดเป็นพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและมีแรงยึดเกาะน้อย จึงต้องขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ
เคล็ดลับสำคัญของเราในการขับขี่บนกรวด
ทิ้งถนนยางมะตอยแล้วลุยบนเส้นทางขรุขระอย่างมืออาชีพด้วยเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญในการขับขี่บนกรวดด้านล่างนี้
การใช้ระบบขับขี่ตามสภาพพื้นผิวถนน
เลือกโหมดหญ้า/กรวด/หิมะบนระบบขับขี่ตามสภาพพื้นผิวถนนและใช้เกียร์สูงสุดสำหรับสภาพพื้นผิว
กรวดเป็นพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและมีแรงยึดเกาะน้อย จึงต้องขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การทำเช่นนี้จะลดความเสี่ยงที่คุณจะเสียแรงยึดเกาะเมื่อหยุด เร่ง หรือเลี้ยวรถได้
คุณควรเว้นระยะห่างกับรถคันอื่นมากพอสมควรเพื่อลดความเสี่ยงที่จะได้รับความเสียหายจากกรวดที่กระเด็นมา
หลีกเลี่ยงฝุ่นควันเพราะจะทำให้ทัศนวิสัยลดลง
กรวดเป็นพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและมีแรงยึดเกาะน้อย จึงต้องขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การทำเช่นนี้จะลดความเสี่ยงที่คุณจะเสียแรงยึดเกาะเมื่อหยุด เร่ง หรือเลี้ยวรถได้
คุณควรเว้นระยะห่างกับรถคันอื่นมากพอสมควรเพื่อลดความเสี่ยงที่จะได้รับความเสียหายจากกรวดที่กระเด็นมา
หลีกเลี่ยงฝุ่นควันเพราะจะทำให้ทัศนวิสัยลดลง
เลือกยางของคุณ
ยางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการขับขี่บนกรวดคือ ยางที่มีดอกยางใหญ่เพราะจะช่วยไล่เศษกรวดและช่วยให้รถสามารถเกาะถนนส่วนที่แข็งกว่าและมั่นคงกว่า ยางกว้างจะมีประสิทธิภาพมากกว่ายางแคบเพราะพื้นผิวของยางที่มากขึ้นจะเพิ่มแรงยึดเกาะ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณมีแรงดันลมเหมาะสม แต่โปรดทราบว่าแรงดันลมมากไปจะลดการยึดเกาะ เช่นกัน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณมีแรงดันลมเหมาะสม แต่โปรดทราบว่าแรงดันลมมากไปจะลดการยึดเกาะ เช่นกัน
ปัดฝุ่นทักษะการขับขี่บนเส้นทางขรุขระของคุณ
รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญของเราในการรับมือกับสภาพภูมิประเทศที่ท้าทาย
การขับขี่บนหิน
พร้อมออกผจญภัยหรือยัง นวัตกรรมระบบควบคุมความเร็วตามสภาพพื้นผิวถนน (ATPC) จะช่วยให้คุณขับขี่บนหินและพื้นผิวที่ไม่เสมอกันได้อย่างง่ายดาย
การขับขี่ขึ้นเนิน
ระบบควบคุมขณะขับขี่ลงทางลาดชันของแลนด์โรเวอร์ช่วยให้คุณรักษาแรงยึดเกาะสูงสุดได้แม้อยู่บนเนินชันและลื่น
การขับขี่ผ่านน้ำ
เทคโนโลยีระบบตรวจจับการลุยน้ำลึกจะช่วยให้คุณขับขี่ผ่านน้ำได้อย่างหายห่วงและช่วยให้การขับขี่บนเส้นทางขรุขระกลับมาสนุกอีกครั้ง